Foto del lote en preparación
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Acercamos la solución exacta para tu mecanizado.
Insertos de carburo y fresas integrales, importados directamente para plantas de mecanizado en Argentina.
Importación directa, trazable de punta a punta.
Nos abastecemos directamente desde la fábrica de origen, sin distribuidores de por medio. Cada lote entra al país y sale de nuestro depósito hacia tu planta.
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Origen
- Pedido a fábrica. Hacemos el pedido directo al fabricante, con la capacidad de despachar lotes superiores a 10.000 piezas.
- Confirmación. Cerramos la operación con el fabricante antes de que el lote salga de planta.
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Tránsito
- Documentación. Nuestro operador logístico prepara los papeles aduaneros del envío.
- Traslado internacional. El lote viaja por courier internacional hasta Argentina.
- Despacho en aduana. El mismo operador gestiona el ingreso ante la aduana argentina.
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Entrega
- Depósito. El lote ingresa a nuestro depósito en Rosario, Santa Fe.
- Envío a planta. Despachamos a cada planta lo que corresponde a su pedido.
- Visita técnica de nuestro equipo, a pedido. Fausto, Simón y Matías.
De la bandeja de sinterizado, Directo a tu taller.
Ingeniería de origen verificada. Carburo técnico con matriz submicrónica, importado sin escalas para maximizar el rendimiento de tus herramientas.
En la planta del fabricante.
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Sinterizado
Hornos de atmósfera controlada
Desparafinado y sinterizado en hornos integrados de varias atmósferas. Así se evita la porosidad interna y el carburo alcanza la densidad de su grado.
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Rectificado
Robots Stäubli en rectificadoras CNC
Los robots cargan rectificadoras CNC de 5 ejes y repiten el mismo posicionado en cada ciclo. Sin manipulación manual, las tolerancias micrométricas se sostienen constantes.
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Recubrimiento
PVD en las fresas de metal duro integral
Capas finas y uniformes de AlTiN, TiAlN o TiN, que suman dureza superficial y resistencia a la oxidación por temperatura.
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Control
Control de calidad bajo ISO 9001
Del polvo al producto terminado: pureza y grano del polvo de carburo, densidad después del sinterizado, medición óptica por video CNC, dureza Rockwell y Vickers, y espesor y adherencia del recubrimiento.
En el corte.
Las geometrías que traemos, cortando en la planta del fabricante.
Torneado
Roscado y fresado
Material audiovisual cedido por el fabricante que nos provee, registrado en su planta y publicado con su autorización.
Hola! Soy el asistente técnico de TORMAT. ¿En qué puedo ayudarte?
Dos preguntas. Con el acero y la operación te indicamos la herramienta que corresponde, la ficha del carburo y el mensaje de cotización listo para enviar.
Herramienta recomendada
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Contestá las dos preguntas y acá aparece la designación del inserto, su ficha de carburo y el mensaje de cotización.
La sugerencia es un punto de partida sobre el acero y la operación indicados. Los parámetros finales dependen de la máquina, de la sujeción y del estado de la pieza. Las designaciones completas están en el catálogo y los valores de corte en parámetros.
Eficiencia en el mandril, precisión en la pieza.
Siete líneas, elegidas por rotación y por exigencia. Cada una con su designación, su geometría y los materiales para los que está indicada.
Foto del lote en preparación
APMT 1135PDER
Inserto APMT 1135
El estándar de rotación rápida. Fresado a 90 grados, platos de diámetro medio y máquinas de menor potencia, donde el consumo de filo manda sobre la profundidad.
- Largo de filo
- 11 mm
- Recubrimiento
- PVD
- Aplicación
- Fresado 90°
y escuadrado
SAE 1020
SAE 1045
SAE 4140
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APMT 1604PDER
Inserto APMT 1604
Para desbaste y platos de gran diámetro. En acero, el fabricante le publica hasta 0,8 mm de avance por diente y 2 mm de profundidad.
- Largo de filo
- 16 mm
- Recubrimiento
- PVD
- Aplicación
- Desbaste
y planeado
SAE 1020
SAE 1045
SAE 4140
Foto del lote en preparación
FRESA INTEGRAL HRC 55
Fresa integral de metal duro
Metal duro entero, para ranura, cajera, contorno y agujero interpolado, donde el plato con insertos no llega. Cuatro labios, que es lo que pide el acero: más rigidez estructural y una tasa de remoción mayor. Otros diámetros, por consulta.
- Diámetro
- 6, 8, 10
y 12 mm - Labios
- 4
- Recubrimiento
- TiAlN
HRC 55
SAE 1020
SAE 1045
SAE 4140
TNMG 160408
Inserto TNMG 160408
Triangular, negativo y de doble cara. El fabricante le publica hasta 1,5 mm de profundidad de corte, contra 2 mm del CNMG y el WNMG: es el inserto de la última pasada.
- Radio de punta
- 0,8 mm
- Recubrimiento
- PVD
- Aplicación
- Torneado de
terminación
SAE 1020
SAE 1045
SAE 4140
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CNMG 120408
Inserto CNMG 120408
Rómbico de 80 grados, negativo y de doble cara, para la pasada que saca material. El fabricante le publica hasta 2 mm de profundidad de corte. El WNMG 080408 cubre la misma pasada.
- Radio de punta
- 0,8 mm
- Recubrimiento
- PVD
- Aplicación
- Torneado de
desbaste
SAE 1020
SAE 1045
SAE 4140
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WNMG 080408
Inserto WNMG 080408
Trigonal, para la pasada que saca material: filo robusto y asiento firme. El fabricante le publica hasta 2 mm de profundidad de corte. El CNMG 120408 cubre la misma pasada.
- Radio de punta
- 0,8 mm
- Recubrimiento
- PVD
- Aplicación
- Torneado de
desbaste
SAE 1020
SAE 1045
SAE 4140
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16 ER AG60 y 16 EL AG60
Inserto de roscado 16 ER y 16 EL
Perfil parcial de 60 grados para rosca exterior: un mismo inserto rosca distintos pasos. El ER va en portaherramientas derecho y el EL en izquierdo.
- Perfil
- 60°
parcial - Recubrimiento
- PVD
- Aplicación
- Roscado
exterior
SAE 1020
SAE 1045
SAE 4140
Cortamos distinto.
Armado para el grupo P. Inoxidable y fundición, por pedido.
Sabemos lo que conlleva mecanizar fundición e inoxidable. Las líneas están indicadas para estos tres aceros. Si tu pieza es de inoxidable o de fundición, decinos cuál y traemos la geometría que corresponda.
Acero al carbono y aleadoISO P
Acero al carbono y aleado, grupo P
Los tres son grupo P: comparten la fila de acero al carbono y aleado en las tablas y llevan la misma herramienta.
Acero inoxidableISO M
Inoxidable, grupo M
Retiene el calor en la punta, se endurece mientras se lo corta y se pega al inserto. Pide filo agudo y positivo, un avance constante para que el filo no frote sobre la capa endurecida y refrigeración abundante.
Por pedido
FundiciónISO K
Fundición, grupo K
Gasta el filo por abrasión, con costra y restos de arena de moldeo, y lo golpea en cada corte interrumpido. Pide un grado resistente al desgaste, un filo reforzado y una primera pasada que entre por debajo de la costra.
Por pedido
Inoxidable y fundición no se comportan como el acero al carbono, y cada uno pide su geometría y su grado. Por eso los traemos por pedido, con la geometría y el grado que pide tu pieza. Como referencia, las tablas de Parámetros de corte traen los valores del fabricante para los dos grupos.
Tres aceros, una misma línea.
SAE 1020
- Laminado
- 110 a 130 HB
Acero de bajo carbono
Perforado, planeado y desbaste general. Viruta larga y filo estable a velocidad alta.
Con 0,18 a 0,23 % de carbono es blando y dúctil: si la velocidad cae, el material se adhiere al filo y forma filo de aportación. Es el acero habitual de las piezas que después se cementan.
SAE 1045
- Laminado o normalizado
- 160 a 210 HB
Acero de medio carbono
Desbaste, escuadrado y terminación. Es el acero de uso general de la metalmecánica.
Con 0,43 a 0,50 % de carbono responde al temple, y por eso es el material de ejes, pernos y engranajes. Corta más limpio que el 1020 y le exige más resistencia al filo.
SAE 4140
- Bonificado
- 28 a 32 HRC
Acero aleado al cromo molibdeno
Desbaste y terminación en piezas exigidas. Pide recubrimiento y avance por diente controlado.
Lleva 0,38 a 0,43 % de carbono, 0,80 a 1,10 % de cromo y 0,15 a 0,25 % de molibdeno. Suele llegar bonificado, o sea templado y revenido, y esa resistencia se traduce en más temperatura en la zona de corte.
Durezas típicas de norma para el estado de entrega habitual: la de tu barra figura en el certificado de la acería. El 1020 y el 1045 quedan por debajo de los 20 HRC donde arranca esa escala, y por eso se miden en Brinell. Si la pieza llega templada, por ejemplo un 1045 templado por inducción, pasa al grupo H, acero endurecido, y las tablas de Parámetros de corte traen los valores del fabricante para ese caso. El carburo de los insertos mide HRA 91,7, según el certificado del fabricante.
Parámetros de corte publicados.
Los valores del fabricante para las líneas que comercializamos. Planteados bajo medidas y pruebas reales en planta.
Son valores de partida del fabricante, no condiciones fijas. Deben ajustarse según la potencia de la máquina, la rigidez de la sujeción de la pieza y de la herramienta, y el voladizo de la herramienta.
APMT 1135PDER
Inserto de fresado, largo de filo 11 mm
| Grupo | Material | VC (m/min) | FZ (mm) | AP (mm) |
|---|---|---|---|---|
| P | Acero al carbono y aleados | 100 a 200 | 0,1 a 0,5 | 0,1 a 0,5 |
| M | Acero inoxidable | 80 a 150 | 0,1 a 0,5 | 0,1 a 0,3 |
| K | Fundición | 100 a 180 | 0,1 a 0,5 | 0,1 a 0,5 |
| N | Aluminio y no ferrosos | 100 a 250 | 0,2 a 0,6 | 0,2 a 0,6 |
| S | Superaleaciones y titanio | 60 a 120 | 0,1 a 0,3 | 0,1 a 0,3 |
| H | Acero endurecido | 100 a 150 | 0,1 a 0,3 | 0,1 a 0,3 |
APMT 1604PDER
Inserto de fresado, largo de filo 16 mm
| Grupo | Material | VC (m/min) | FZ (mm) | AP (mm) |
|---|---|---|---|---|
| P | Acero al carbono y aleados | 100 a 200 | 0,2 a 0,8 | 0,5 a 2 |
| M | Acero inoxidable | 80 a 150 | 0,2 a 0,8 | 0,3 a 1,5 |
| K | Fundición | 100 a 180 | 0,2 a 0,8 | 0,2 a 2 |
| N | Aluminio y no ferrosos | 100 a 250 | 0,3 a 1 | 0,5 a 2 |
| S | Superaleaciones y titanio | 60 a 120 | 0,2 a 0,5 | 0,3 a 1 |
| H | Acero endurecido | 100 a 150 | 0,2 a 0,5 | 0,3 a 1 |
FRESA INTEGRAL HRC 55
Fresa integral de metal duro, cuatro labios
| Diámetro (mm) | Giro (rpm) | Avance (mm/min) |
|---|---|---|
| 6 | 7.000 | 750 |
| 8 | 5.200 | 740 |
| 10 | 4.200 | 730 |
| 12 | 3.500 | 730 |
El fabricante publica los mismos valores para acero al carbono y aleado que para fundición gris y nodular, así que esta tabla sirve para los tres. Son los diámetros que hay en stock; otros, por consulta. Si tu husillo no llega al giro indicado, bajá el avance en la misma proporción para sostener el espesor de viruta.
CNMG 120408 y WNMG 080408
Insertos de torneado para desbaste
| Grupo | Material | VC (m/min) | FZ (mm) | AP (mm) |
|---|---|---|---|---|
| P | Acero al carbono y aleados | 100 a 250 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 2 |
| M | Acero inoxidable | 80 a 180 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 2 |
| K | Fundición | 100 a 200 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 2 |
| N | Aluminio y no ferrosos | 100 a 250 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 2 |
| S | Superaleaciones y titanio | 60 a 120 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 2 |
Valores del radio de punta 08. Los de los radios 04 y 12, que también publica el fabricante, figuran en la ficha técnica completa. Las dos designaciones comparten velocidad, avance y profundidad. Para el WNMG, el fabricante publica además el grupo H, acero endurecido: 100 a 150 m/min, el mismo avance y 0,3 a 1,5 mm de profundidad. El avance conserva la designación FZ del fabricante.
TNMG 160408
Inserto de torneado para terminación
| Grupo | Material | VC (m/min) | FZ (mm) | AP (mm) |
|---|---|---|---|---|
| P | Acero al carbono y aleados | 100 a 250 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 1,5 |
| M | Acero inoxidable | 80 a 180 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 1,5 |
| K | Fundición | 100 a 200 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 1,5 |
| N | Aluminio y no ferrosos | 100 a 250 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 1,5 |
| S | Superaleaciones y titanio | 60 a 120 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 1,5 |
| H | Acero endurecido | 100 a 150 | 0,05 a 0,5 | 0,3 a 1,5 |
Valores del radio de punta 08. Los de los radios 04 y 12, que también publica el fabricante, figuran en la ficha técnica completa. Comparte velocidad y avance con el CNMG y el WNMG. Lo que cambia es la profundidad, que acá corta en 1,5 mm: es el inserto de la última pasada, no el de desbaste. El avance conserva la designación FZ del fabricante.
16 ER AG60 y 16 EL AG60
Insertos de roscado exterior, perfil 60 grados
| Grupo | Material | VC (m/min) | FZ (mm) |
|---|---|---|---|
| P | Acero al carbono y aleados | 100 a 200 | 0,1 a 0,25 |
| M | Acero inoxidable | 80 a 160 | 0,1 a 0,25 |
| K | Fundición | 100 a 200 | 0,1 a 0,25 |
| N | Aluminio y no ferrosos | 100 a 200 | 0,1 a 0,3 |
| S | Superaleaciones y titanio | 60 a 120 | 0,1 a 0,25 |
| H | Acero endurecido | 80 a 150 | 0,1 a 0,25 |
Sin columna de profundidad a propósito: en roscado no es un parámetro libre. La marcan el paso de la rosca y el reparto de pasadas, siempre de profundidad decreciente, y el avance por vuelta es igual al paso. La columna FZ conserva la designación original del fabricante.
Además de estos valores, la ficha técnica trae el certificado de análisis del carburo, la lectura del código de cada inserto, las medidas de las fresas y las fórmulas de corte. Te la enviamos por privado, en PDF.
Pedir ficha técnicaPreguntas frecuentes
El APMT 1135, de 11 mm de largo de filo, es el indicado para fresado liviano y máquinas de menor potencia. El APMT 1604 es más grande, con 16 mm de largo de filo, y está pensado para desbaste y platos de gran diámetro: en acero, el fabricante le publica hasta 0,8 mm de avance por diente y 2 mm de profundidad, contra 0,5 mm y 0,5 mm del 1135.
El PVD, o deposición física en fase vapor, es un recubrimiento que se aplica en vacío sobre el carburo y forma una película delgada y adherente. Esa capa reduce la fricción en la zona de corte y retarda el desgaste del filo, y por su bajo espesor es compatible con filos agudos. Es el recubrimiento de todos los insertos que vendemos.
Porque el catálogo está armado para acero al carbono y aleado, y ahí lo indicado son cuatro labios: dan más rigidez estructural y permiten una tasa de remoción mayor. Menos labios sirven para evacuar viruta blanda, que es un problema de plásticos y aluminio, no del 1020, el 1045 ni el 4140.
Sí. Los dos entran en el grupo P de la tabla de parámetros, así que la designación del inserto es la misma. Lo que cambia es cuánto podés exigirle: el 4140 pide bajar el avance por diente y sostener el recubrimiento, porque genera más calor en el filo que el 1045.
Decinos qué mecanizás.
El resto lo resolvemos nosotros.
Nos brindás designación, material y máquina. Volvemos con disponibilidad, precio y parámetros de corte.
¿Qué es TORMAT?
Somos Estrategias y Soluciones Productivas sustentadas sobre los tres pilares de cualquier planta: Productividad, Eficiencia y Competitividad.
TORMAT
¿Quiénes somos?
Fausto Fernández
Matías Manera
Simón Tosticarelli
Somos estudiantes avanzados de ingeniería mecánica. Partimos de los requerimientos de tu planta y buscamos el mejor resultado en cada operación: lo medimos en tu máquina, en piezas por hora y piezas por filo.
¿Cómo trabajamos? Fortalecemos la cadena de valor.
Del polvo de carburo a la pieza que recibe tu cliente hay una cadena de valor que ya funciona, y tu planta es uno de sus eslabones. TORMAT es el eslabón entre la fábrica y tu máquina. Desde ahí la fortalecemos en lo que tu planta mide y en lo que tu cliente te pide:
- Tu plantaPiezas por horaPiezas por filo
- Tu clienteCalidad, plazo y costo
Abastecemos tu planta con herramienta de origen.
Importamos directo de la fábrica de carburo. Sabés qué inserto montás, de qué lote es y de dónde viene.
- Origen
- Fábrica de carburo
- Seguimiento
- Lote por lote, hasta tu planta
- Respaldo
- Ficha técnica de cada lote
Resolvemos el cómo.
Tu planta decide qué fabrica y cuándo. Nosotros definimos con vos la herramienta para cada operación, sin frenar la producción.
- Operaciones
- Torneado, fresado, ranurado y roscado, en desbaste y terminación
- Definimos con vos
- Geometría, recubrimiento y parámetros de corte
- Partimos de
- Tu plano, tu material y tu máquina
Medimos con vos, en tu máquina.
Probamos la herramienta en tu planta y ajustamos con vos lo que haga falta. Solo se aprende haciendo: medir, ajustar, repetir.
- Prueba
- En tu máquina, con tu pieza
- Registro
- El resultado de cada prueba
- Ajuste
- También después de la venta
Validamos en fábrica los requerimientos de tu planta.
Cada geometría o recubrimiento que tu planta necesita se convierte en una nueva exigencia para nuestro fabricante, y revisamos con él las especificaciones de tu operación. Tu planta consolida sus compras con nosotros, y trasladamos ese volumen al fabricante con el objetivo de lograr una mayor competitividad.
- Desde
- Tu planta y tu operación
- Hacia
- La fábrica de carburo
- Alcance
- Geometrías y recubrimientos
Sigamos produciendo. Así se fortalece la industria.
La pieza que sale de tu máquina, un engranaje o una chaveta, termina en un camión. Ese camión lleva el trigo que levantó una cosechadora armada con piezas mecanizadas, y ese trigo llega a una mesa. En el camino trabajan el tornero, el chofer del camión, el operario y el productor. Por eso tu planta nos importa tanto.
Cuando algo no funciona, estamos ahí, al pie de tu máquina. Y mientras tanto seguimos buscando más geometrías, más calidades y más operaciones para cubrir.
Fausto, Matías y Simón · Equipo TORMAT
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